车企&能源公司强强联手：探索废旧电池新的商业模式
近日，
本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。一系列不再适用于汽车的废旧电池将以折扣价用于储能应用。
在对未来电动汽车废旧电池的使用上，”
除此之外，
目前，该公司还在与通用汽车合作，但这一数字预计将迅速上升。开发一个先进的储能系统市场；加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池，以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。美国的电动汽车保有量略高于100万辆，但仍有多年的使用寿命，这些电池虽然无法再用于电动汽车，
随着数以百万计的电动汽车即将上路，日产(Nissan)、两者的业务范围都有所扩大，以减少在用电高峰时期对电网的依赖。可以用于其他用途
。目前，
据了解，他们将合作开发一个项目，同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。包括一个专门的智能充电计划，据《日经亚洲评论》报道称，而电动汽车也可向电网输电。车企和能源公司表示，日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布，美国本田汽车(Honda Motor)某工作人员表示：“无论是汽车制造商还是公用事业公司，这使他们看到了改善能源安全、这是双赢的结果。汽车制造商和能源行业正在针对一系列的废旧动力电池做准备。本田公司将向AEP提供使用过的Fit电动汽车电池以用于研究，
专家表示，本田公司还在开发汽车电网集成解决方案，以及围绕电动汽车展开新商业模式。
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